Für dynamische Sitzpositionsanalysen im Radsport müssen reale
Fahrbedingungen erzeugt werden. Selbst das Fixieren des Rades
auf einer Rolle beeinflußt das kinetische System Rad-Mensch
negativ in Bezug auf muskuläre Eigenschaften beim Treten
(Quelle...). Aus diesem Grund haben wir eine freie Rolle
ähnlich dem TACX MAGNUM entwickelt, um
möglichst exakte Nachbildungen der Realität auf der Straße für
unser Analysesystem zu generieren.
