engineering and biomechanics in cycling
1989 verlor Laurent Fignon die Tour de France
gegen Greg LeMond um 8 Sekunden. Oder anders ausgedrückt: ihm
fehlten nach 3285,3 Kilometern 83,3 Meter zum Sieg. Beide
Fahrer waren während der 3-wöchigen Rundfahrt gleich stark. Der
Abstand betrug zu keinem Zeitpunkt des Rennens mehr als eine
Minute. Fignon führte vor dem letzten Zeitfahren mit 50
Sekunden im Klassement. Greg LeMond wandelte diesen Rückstand
in 8 Sekunden Vorsprung um. Vermutlich auch, weil er
einen
aerodynamischen Vorteil nutzte.
Wenn die am Markt angebotene
Technologie der Hersteller nicht zielführend ist, entwickeln
wir sie weiter. Mit
Hilfe von CAD und additiver Fertigung lassen sich Lösungen
realisieren die unseren Kunden exklusive Vorteile bieten. Damit
sind sie schneller und sicherer am Ziel...
Da die geleistete Arbeit im
Sport immer ein Produkt aus einer Kraft und ihrer
korrespondierenden Strecke ist, gilt die Suche bei der
Optimierung dieser Beziehung ihren Wirkungen und
Verlusten.
Das System Mensch-Maschine bestimmt in Abhängigkeit der
individuellen Anatomie die Wirkungen beim Treten und ihre
Reaktionskräfte. Dabei interessieren uns die Kinematik
und Kinetik...
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